雖然上周最后一個(gè)交易日出現(xiàn)小幅上揚(yáng)，但仍改變不了鐵礦石期貨價(jià)格一路下挫的弱勢格局。中國證券報(bào)記者統(tǒng)計(jì)顯示，近期鐵礦石期貨價(jià)格已累計(jì)下跌超21%。有業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)貨市場上，少數(shù)小型貿(mào)易商資金成本壓力加大，有低價(jià)拋售自身現(xiàn)貨資源的操作，拖累現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌，并帶動期貨下挫。展望后市，鐵礦石期貨仍有下行空間。
鐵礦石期價(jià)連續(xù)走弱
截至上周五收盤，大連鐵礦石期貨主力1709合約收報(bào)512元/噸。從3月17日開始，該合約已累計(jì)下跌21.71%。
現(xiàn)貨方面，4月12日，青島62%品位鐵礦石價(jià)格下跌8.5%，至五個(gè)月低點(diǎn)68.04美元/噸，創(chuàng)下2016年3月9日以來最大單日跌幅。另據(jù)方正中期期貨提供的數(shù)據(jù)，4月14日，國產(chǎn)礦主產(chǎn)區(qū)市場價(jià)格持續(xù)下挫，進(jìn)口礦市場成交量尚可，價(jià)格也不斷創(chuàng)新低。唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠720-730元/噸，下降20元/噸；遷安66%干基含稅現(xiàn)金出720-730元/噸，下降20元/噸；遵化66%干基含稅現(xiàn)金出廠710-720元/噸，下降20元/噸。
海運(yùn)市場方面，海運(yùn)費(fèi)則持續(xù)上漲。最新數(shù)據(jù)顯示，巴西至中國海運(yùn)費(fèi)為14.842美元/噸，上漲0.321美元/噸；西澳至中國海運(yùn)費(fèi)6.592美元/噸，上漲0.242美元/噸。
對于鐵礦石價(jià)格的弱勢行情，有業(yè)內(nèi)人士透露，少數(shù)小型貿(mào)易商資金成本壓力加大，有低價(jià)拋售自身現(xiàn)貨資源的操作，拖累現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌。
方正中期期貨指出，由于前期采購粉礦成本過高，為降低原料成本提高利潤，鋼廠近期對低價(jià)資源采購量增加，不過下游成材出貨未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，因此黑色系陷入恐慌拋售階段。
巴克萊銀行此前的報(bào)告也明確表示，鐵礦石價(jià)格漲勢無法持續(xù)。該行指出，中國方面淘汰落后產(chǎn)能、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的做法，將對鐵礦石需求形成不可逆轉(zhuǎn)的打壓。同時(shí)市場還認(rèn)為，巴西和澳大利亞兩國礦場有望進(jìn)一步擴(kuò)大供給。
后市或仍偏空
展望后市，方正中期期貨認(rèn)為，3月鋼材出口降24.2%，而礦石進(jìn)口量增11.4%，地產(chǎn)調(diào)控升級，汽車產(chǎn)銷疲軟，鐵礦供需兩弱，長期下行趨勢難以緩解。鐵礦石期貨1709合約承壓5日均線回落，短期下行趨勢得以緩解，但上漲動力不足，操作上維持逢高沽空思路。
華聞期貨也認(rèn)為，后期若鋼材延續(xù)現(xiàn)有格局，鐵礦石價(jià)格仍有下行空間。鐵礦石作為黑色產(chǎn)業(yè)鏈中基本面最弱的一環(huán)，且隨著鋼鐵利潤的下滑，高品溢價(jià)回落，后期隨著利潤繼續(xù)壓縮，從性價(jià)比角度考慮，溢價(jià)下方仍有空間；鐵礦石結(jié)構(gòu)性矛盾的環(huán)節(jié)及供應(yīng)增量逐漸釋放，后期將呈現(xiàn)震蕩下行、重心逐步向下態(tài)勢。
此外，長期看空鐵礦石走勢的Axiom資本管理公司(AxiomCapitalManagementInc.)也在4月10日的研究報(bào)告中指出，押注鐵礦石價(jià)格下行“時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟”。在其看來，鐵礦石供應(yīng)增加的預(yù)期和中國港口庫存可能觸發(fā)拋售。
國際投行高盛也認(rèn)為，由于全球供應(yīng)量保持強(qiáng)勁，看空鐵礦石市場前景，預(yù)計(jì)今年三季度或?qū)⒌?0美元/噸。
